随着驾驶过程中娱乐、社交、工作等个性化需求不断涌现，汽车智能座舱正趋于多屏化、互联化和共情化。作为新需求的人车交互关键端口，适配新的汽车架构和驾驶形态的智能座舱系统将成为各大车企倾心打磨的重点。在这个领域，均胜电子已拥有大量的知识产权储备与量产经验，正加快推进新一代多模态数字共情交互智能座舱的研产，打造全场景的人类“第三生活空间”。

多模交互 智能安全算法融合

据IHS预测，到2030年，全球智能座舱市场规模将达681亿美元。目前，均胜电子融合触屏、旋钮、语音交互、生物识别和手势识别等多个模式智能交互算法，并与共情软件引擎等形成情感化智能座舱。旗下均胜普瑞正加快智能座舱多模态交互系统的研发与量产，其中，旋钮及力反馈触摸中控屏产品的量产规模持续扩大，力反馈产品更是已量产于奔驰、宝马、奥迪、保时捷、福特、通用等车企的新车型。

如今，手机的使用习惯已延展至汽车座舱，汽车信息数据活跃于中控屏、副驾屏、抬头显示仪、仪表盘、流媒体后视镜、后排信息娱乐屏，以及前排内饰智能表面、车门控制表面和多功能方向盘表面等交互模块。均胜普瑞中国区销售总监祝晓云认为，这实际上对信息处理的高效、安全，以及交互的直观简洁提出更高要求，特别是需要将交互对正常驾驶或存在的干扰影响降至最低。

面对座舱交互的新变化，均胜电子考虑得更加深远、全面，提供兼顾操控智能与安全的座舱交互解决方案，例如力反馈中控屏、可移动可取下屏上旋钮等。祝晓云说：“这些新组合方案应用主动力反馈、多级压力感应、电磁谐振耦合等领先技术，不仅能丰富交互体验，更起到交互安全的保障作用，另外，我们拥有丰富量产经验，正有序推进相关前瞻技术国内市场的合作项目。”

沉浸体验 数字共情交互座舱

“目前，我们已建立起若干智能座舱工程项目，而且部分产品面向未来各类智能驾驶形态。”均胜电子旗下均联智行中国区CTO陈远介绍，公司智能座舱产品在全球供货逾1200万台，交付供货涵盖全球多个知名品牌多款车型。在高阶智能驾驶产品形态来临之际，公司基于新一代共情座舱软件平台和智能座舱域控制器，加快推进新一代情感化智能座舱的研发与落地。

越来越多车企开始意识到数字情感交互的重要性，均胜电子已走在市场前列。陈远说：“搭载车载多模识别和AI数据融合技术，我们的情感化智能座舱既能帮助用户规划最优出行方案，同时通过共情座舱软件平台和生物识别等技术，全面识别驾乘人员的语音、手势、姿态和脸部表情等，基于大算力座舱域控制器分析、决策，继而提供信息导航、影音娱乐和私人助理等情感化服务。”

特别是，均胜电子情感化座舱不仅可通过智能算法实现自主分析、学习和进化，且能与AR增强现实软件引擎、5G+C-V2X车载网联技术和多模态交互系统等融合，使智能座舱更具“千人千面”特性，且通过OTA软件引擎迭代升级，打造下一代沉浸式的情感化座舱体验。

从座舱交互到情感化服务，均胜电子通过软硬一体的技术组合和协同创新，以及全球化布局的产能支持，在技术端和产能端快速响应全球整车厂商的需求，提供更多面向未来驾驶形态的创新产品，在前景广阔的智能座舱市场中跑出“均胜加速度”。