2012年6月6日，美国密歇根州诺维讯 近日从全球著名汽车电子供应商普瑞传来消息，公司为宝马新5系Active Hybrid 5 三厢混合动力车成功设计完成了一款动力电池管控系统。通过不断革新电池组管控技术，公司志在领跑未来环保动力技术行业。

据介绍，该款动力电池管控系统能对锂离子电池组进行均衡管理和控制，确保高压蓄电池组的性能发挥到最佳状态。宝马５系混合动力车高压电池组的额定电压是320伏，输出的电流源源不断地用于行车动力消耗、刹车制动以及电池组充电等。

单体电池的充电率和充电电流取决于电池的寿命与额定容量，使单体电压不高于充电截止电压。单体电压的均衡与管理由“被动均衡”系统实现。首先要通过电池监测感应器对单体电压和温度进行测量，并由电池组管理单元把电池组测量数据传送给处理中心，两个产品都由普瑞设计完成。

被动均衡系统，可以让高电量电池单元再次放电，以便低电量电池单元能够继续充电。这种设计使单体的相对荷电程度趋于一致，可以实现电池组电量同步变化，使动力电池组的使用达到最佳效果。

普瑞全球研发、采购副总裁约翰?埃恩贝格先生说：“普瑞在电池管理控制技术领域拥有深厚的技术研发实力和生产能力，是配合度很高的合作伙伴。如果有机会，我们也很乐意为电力驱动系统生产商提供专业技术解决方案。”

另悉，普瑞的锂离子电池管理技术也成功应用于完全电力驱动的宝马AcriveE纯电动车。